以汽车制造领域来说,大型快速高效数控全自动冲压生产线在与世界一流企业的国际竞标中,赢得美国汽车本土工厂生产线的批量订单。目前,汽车覆盖件冲压线国内市场占有率超过70%,全球市场占有率已超过30%,有力地推动了国产汽车装备自主化。 在航空制造装备领域,自主研制了800MN大型模锻压机、120MN铝合金板张力拉伸机等重型锻压设备,填补了国内航空领域大型关键件成形装备技术空白,为我国飞机制造能力的提升提供了强有力的保障。一批重大专项的科研成果已经应用到生产中。 业内专家认为,这几年机床产品的可靠性设计与性能试验技术、多轴联动加工技术等多项关键技术的成熟度有了很大提升,国产高档五轴联动机床开始进入市场。 中国机床工具工业协会副秘书长郭长城告诉科技日报记者,自04专项实施以来,整个行业取得了较大的发展。表现在:一批关键核心技术取得突破,自主创新能力得到提高,数控机床的整体设计、制造能力和水平都得到有效提升,目前正处在产业化和市场推广应用的攻坚阶段。 被封锁,数控领域的“憋屈”往事 说起来,五轴联动技术之所以特别牵动大家的神经,与三十多年前的一次著名政治事件相关。对于数控机床领域的专家来说,很少有哪件事比发生在1983年的“东芝机床事件”更让他们刻骨铭心。 这一年,日本东芝公司卖给前苏联几台五轴联动数控铣床,前苏联将其用于制造核潜艇推进螺旋桨,由于加工精度提高,使得螺旋桨在水中转动时噪声大为下降,以至于美国的声纳无法侦测到前苏联潜艇的动向,苏军潜艇能很好地隐藏于海底。该数控机床的销售,也使得苏联的装备制造业上了一个档次,时至今日,美军的声纳也难以监听到俄军的潜艇。为此,美国国防部展开调查,并最终将东芝公司相关高层都送进了监狱。并且禁止东芝公司向任何社会主义国家出口任何货物一年。那一年,我国无法买到东芝电器,甚至一节东芝电池。 彼时,中国机床制造业又是什么状况?我国能制造的主要是普通机床,数控机床研究生产才刚刚起步,数控系统基本依靠国外技术,不能独立发展,与国际前沿差距太大。 王永说,直到今天,美国、日本等国家仍然禁止向中国出售高技术制造装备,包括五轴联动数控机床等高端数控装备。