行业持续发展离不开大规模资金的长期持续投入,航空发动机产业是典型的通过巨额资金投入获得巨额回报的行业。在这一背景下,航空发动机在世界范围内明显呈寡头垄断的竞争格局。
美国拥有通用电气、普·惠两家大型发动机公司进行竞争,并拥有数家专业的小型发动机公司,英国和法国都只有一家航空发动机公司——罗·罗公司和斯奈克玛公司。其它一些国家的公司也涉足航空发动机领域,如德国MTU公司、瑞典沃尔沃公司和意大利菲亚特公司等。这些公司并不具备完整的航空发动机产业生产能力,只具备参与主流公司主导项目,获得有限研制与生产份额的能力。
俄罗斯过去从事航空发动机研发、生产和维修的企业大大小小数十家,为了集中优势资源,摆脱落后局面,从2007年开始对本国的航空发动机行业资源进行整合,组建了联合发动机公司(ODK)、礼炮公司等,联合多家航空发动机设计、生产企业的大型航空发动机集团,最终会将航空发动机产业合并为一个大公司,届时俄罗斯航空发动机工业的研发、试验和制造能力将会有很大的提高,并具有与西方发动机巨头抗衡的能力。