DMG MORI是欧洲最大的机床厂家之一,也是机床行业创新的领先企业之一,不断开发着引领潮流的产品。在此次进博会,DMG MORI带来了在航空航天、汽车和增材制造等多个领域的创新技术,同时也展现了丰富的数字化解决方案,涵盖任务计划和准备到生产和监测的全过程。
首先展出的是本次展会DMG MORI两台重点机床之一DMU 95 monoBLOCK五轴联动加工中心。这台机床采用了摇篮式的转台,主轴的转速达到了20,000 r/min;采用三点支撑结构,确保用户快速和方便地安装;采用了西门子840D系统。这台机床产自DMG MORI德国Pfronten工厂,该工厂是欧洲最大的五轴工厂,每年产值在6亿欧元左右。
超长的保修期也源于DMG MORI对DMU 95 monoBLOCK的自信;在西门子840D系统中,DMG MORI融合了许多自家的标准功能,比如刀库管理、现场运行状态显示、机床加工状态显示、主轴运转速度显示等,且允许用户结合自身经验自制APP,把自制的app作为宏程序来调用,大大提高了生产效率。
产品基本信息:
X 轴最大行程 950 mm
Y 轴最大行程 850 mm
Z 轴最大行程 650 mm
最大工作台承重 1,000 kg
工作台直径 850 mm
产品亮点:
操作舒适
——大型机床门,开度达1,500 mm,轻松接近加工区,超紧凑的机床结构,占地面积仅12 m²
——无限制的吊车起吊能力,最重达1,000 kg
——三点支撑结构,确保用户快速和方便地安装
高精度
——标配全面冷却措施,高性能的冷却系统及多传感器的补偿功能
——高静态质量和平衡的运动件,刚性更高的机床结构
高刚性的monoBLOCK结构
——monoBLOCK – 一体式高稳定性的机床结构
——一体式立柱配大型、高稳定性硬轨,所有轴均配55 mm滚柱导轨
——所有轴配大型滚珠丝杠ø 50 / 50 / 50,更高稳定性
——所有部件全部经有限元优化设计
——回转摆动工作台的夹紧
另一台是NTX 1000车削复合五轴加工中心,产自日本。与之前的DMU 95 monoBLOCK不同,这台机床以车削为主,并且可以搭配各种转速的转头,用户可以根据自己的需要决定用10,000转、12,000转或者20,000转的转头。这台机床拥有一个触摸屏的操作界面,屏幕的抗油污性极强,允许用户戴手套操作。这一点也体现了DMG MORI在人机协作中所注重的人性化。
产品基本信息:
最大车削直径 430 mm
最大车削长度 800 mm
带 C 轴的内置电主轴 (0.0001°) 6,000 rpm
最大棒料规格 65 mm
车/铣主轴最高转速 12,000 rpm
最大刀位数 10 刀位
产品亮点:
5轴联动加工
——直驱电机(DDM)的B轴,5轴联动加工复杂工件
——B轴转动范围达240°和转速达100 min–1,X轴行程达455 mm(17.9 in.)
——标配Capto C5刀具轴,最高主轴转速12,000 min-1,20,000 min–1(选配)
高精度
——冷却油循环冷却的床身,全面控制热位移
高刚性
——高刚性床身和直线运动导轨共同打造高刚性
辅助设备
——全套选配的自动化设备,包括机内运动机器人和工件卸件器
DMG MORI认为,数字化转型要循序渐进,应该是“自下而上”地进行,而不是“自上而下”。所以,如今流行的工业4.0、智能制造需要最基础的数字化机器作为基础单元,而CELOS系统的作用就是帮助这些基础单元变得更加智能化、数字化。
今年春季起,CELOS系统的重点是综合性数字化工作流程——从计划制定到生产计划再到生产监测。CELOS APP应用程序套件“数字化计划”让用户可以根据约束条件,高效率地管理任务单。“CELOS生产计划”APP应用程序为用户提供决定性的优势,提高车间效率和可靠性。特别是,该应用程序全面连接ERP系统、数字化生产计划和由终端控制的工厂生产系统。
除此之外,航空航天卓越技术中心也是本次展出的重点,DMG MORI声称他们拥有航空航天领域的全部生产技术。“如果没有DMG MORI对零部件的加工,我们乘坐的飞机可能就不能起飞”。
事实上,DMG MORI在航天航空领域为客户提供了众多高科技和高性能的机床,与客户合作开发开创性的生产工艺和完整交钥匙解决方案。作为全方位供应商,DMG MORI齐全的机床产品线满足航空航天业最先进和最复杂工件的加工要求,比如众多飞机的起落架、发动机、叶盘、叶片等都是由DMG MORI的机器加工而成,这些零部件的材料都是钛合金或者高温合金,对机器的扭矩、功率要求都非常高.