高铁是代表性高端制造业,所用优质铝合金型材一直高价引进国外设备进行加工。沈阳机床针对高铁行业典型零件加工需求,加强自主研发,攻克了大型机床的整机轻量化技术、超长行程床身精度保障技术、X轴超高速快速移动技术、整机高精度加工技术、变形补偿加工技术5项技术难题,发表论文3篇,形成了10余项标准,并获得了国家发明专利1项,实用新型专利3项,最终推出了GMC45620u超大型龙门移动式五轴联动加工中心产品。
整机轻量化技术
传统铸件龙门框架重量超65吨,动态响应特性差,无法保证加工精度和效率。为此该项目机床整机采用钢结构焊接件,既保证强度和精度,又使龙门框架总重量降低50%。这次成功尝试为大型机床轻量化积累了宝贵的经验,同时作为共性技术可在沈阳机床现有产品中进行推广。
超长行程床身精度保障技术
机床X轴行程62米,单侧床身10节,总长75.2米,这一规格在国内机床行业绝无仅有,且床身是分段对接形式,一旦各组床身结合面精度一致性无法保证,全行程精度将彻底超差。沈阳机床采用多节床身组合加工的方式降低对接难度,同时设计专用工装具等方案解决对接问题,最终床身结合面精度一致性误差≤0.03mm,X轴定位精度达到0.18/30000mm。超长行程床身精度一致性技术的攻克对我国大型机床的研制具有重要的意