——访江苏大卫精工科技有限公司董事长潘卫国先生
本刊记者 丁伟峰
在2月落幕的CCMT2014(第八届数控机床展览会)上,立式展品比比皆是,可卧式机型却展出寥寥,究其原因,是后者对精度和效率的要求极高,很少有厂家愿意花费时间和精力去做。但有一家国内参展商,却同时展出了卧式镗铣床与卧式加工中心两款高端产品,引得观众纷纷驻足。这家惊艳CCMT的企业,就是江苏大卫精工科技有限公司。在展会现场,本刊记者也采访到了公司董事长潘卫国先生。
应市场需求而生
潘总告诉记者,大卫精工科技有限公司是2013年在南通市成立的,而这一年正是机床行业处于低谷徘徊期,这个时候进入机床行业会不会不合时宜?潘卫国却坚定地说,“任何一个国家的发展绝对是以制造业为先导,在普通加工机床市场趋缓的时期,正是高精度和高效率机床的需求旺季。”
诚如潘总所言,大卫精工科技有限公司的控股母公司——南通国盛机电集团,是一家有着数十年制造经验的企业。从1996年钣金行业起家,到2004年做光机卖给别人,再到2010年龙门和立加产品的推出。可以说每一步的转型,都是南通国盛“谋定而后动”的写照。“在我们销售龙门和立加时,航空和汽车等行业的客户经常有卧式镗铣与卧加机型的意向需求。为了满足日趋增长的市场需求,公司决定引进台湾的卧镗、卧加行业的尖端人才,在2013年成立江苏大卫精工科技,主要设计与生产高速高精的高阶卧式机床,一方面满足国内未来加工产业的精密化转型,一方面摆脱机床行业的目前普遍存在的恶性竞争,期待开创国内机床业的另一出路,努力与国外高精机床齐头并进。”潘卫国说到,“国盛集团现在要打造一个产品链,立加、龙门、卧加和卧镗,慢慢从小到大都有涵盖。”
精密是最大卖点
从卧式加工机的用户群——航空航天、汽车、船舶、能源、轨道交通——不难看出,量大、精密、加工速度要求很快是这些行业的共同要求。国内做卧式机型的企业虽然一直也在努力,但始终没办法与国外品牌一较高下,根本原因其实就在于精度的差异。
正因如此,潘卫国将“提高产品的精密度”始终作为大卫精工的头等大事来抓。“我们企业名字中的‘精工’含义就是精密的工艺。首先我们的技术主要是来自欧美,给德国、意大利、美国、加拿大等厂家做OEM时积累的,欧美的精度要求跟国内的不同,国内达到国标就可以了,而国外则按照德国DIN标准,在重复定位精度方面要求很高。同时,在整机组装时,每个螺丝,螺杆校正的方式也要派人监督。可以说不但有很好的经验,还有很完善的sop(标准化作业)。”
说到这里,潘总还自豪地跟记者介绍起大卫精工两台参展机器——HBM-130卧镗与HMC-50卧加的“秀外慧中”之处:“除了外观要有科技感的设计之外,我们自主研发的主轴可以检测振动,刀库也采用全伺服控制,如果用油压的话,如果气温温差很大,油压控制会不稳定。虽然伺服成本很高,我们愿意花钱把这些细节做好,让用户用的更舒心。”
谈到竞争对手,潘卫国认为大卫精工还是把眼光放在了亚洲同行的身上,比如日本仓敷的卧镗,OKUMA、OKK的卧加,韩国的斗山机床。“我们是一家行业新兵,现在以内销为主,希望先把江浙长三角地区的客户做好,取得一定的口碑之后,再打向国外市场。”
忠告与展望
回顾最近几年的机床行业,不断有大卫精工这样的“新兵”涌现,其中最耀眼的当属2012年三一精机的横空出世。但随着其母公司——三一重工在工程机械行业的沉寂,三一精机也变得日渐式微。潘卫国对记者分析说,“三一我曾经很仔细地观察过他们,虽然用了很好的进口设备来加工产品,但是他们的组装没有严格按照sop来做,而我们则会安排生产性的主任在监督产品是否按照sop的要求来做。这也是我对国内同行的一点忠告吧。”
谈到对今年的展望,潘卫国认为2014年将是中国能源发展的大年,另外航空、铁路和汽车都会迎来比较好的市场前景。以大卫精工本届展会亮相的HBM-130卧式镗铣床为例,该机床配有Ø130伸长700mm的镗杆及搭配高精度任意角度定位高荷重的旋转台,可以满足多面多角度的高精工件,恰恰可以满足汽车模具、船舶、航空的机身外型、机翼外型、中小型叶片加工。
“有了适销对路的产品,我相信大卫精工的业绩会跟2013年一样,成长40%左右。而且我们会继续完善卧式加工系列的产品,在未来满足更多行业的需求。”采访最后,潘卫国对大卫精工的前景自信满满。