日本大隈公司开发出了该公司最大一款4轴控制型卧式加工中心(MC)“MA-12500H”,并在芝加哥机床展“IMTS2014”(2014年9月8~13日于McCormickPlace会展中心举行)上展出(图1)。与以往的卧式4轴控制MC相比,该产品能够切削更大的工件。虽然能够切削更大的工件,但其价格却低于昂贵的龙门MC。
MA-12500H将夹装(固定)工件的托盘加大到了1250mm见方,与原来的1000mm见方相比,每个边的尺寸都加长了25%。这样,最大就可切削尺寸为直径2000×高1600mm、重量达到5吨的大型工件。设想的加工对象为飞机机身的铝合金框架、用于资源开采等用途的大型建筑机械的部件以及发电用大型蒸汽轮机的叶片等。
切削功能方面的最大特点是,虽为MC,但却具备可对拥有复杂形状的大型工件(大型异形工件)的轴状部分进行切削的“车削切削功能”。这样便可对轴状部分向“十”字形的4个方向伸出的直升飞机的旋翼桨毂等部件进行车削加工
旋床及基于旋床的复合加工机基本只能对圆筒状工件进行车削加工。这是因为,如果在夹着工件旋转的旋床一侧的主轴上,使轴状部分向纵长(Z轴)方向伸出的大型异形工件旋转,工件有可能撞到机床。而利用车削切削功能时,即使轴状部分向纵长方向伸出,也能进行车削加工。
其原因如图3所示。安装刀具的主轴(铣削主轴)使用夹具(车削削切用夹具)向半径方向伸出,并在前端安装向前方伸出的切削刀具。在这一状态下使铣削主轴旋转时,切削刀具就会划出大直径轨迹来旋转。通过这一手段,便可对大型异形工件的轴状部分做外径及内径车削。
此外,通过将铣削主轴的旋转与横向(X轴)和垂直方向(Y轴)的移动相组合,还可在工件(轴状部分)偏离中心的位置进行开孔(偏心孔)加工(图4)。
图3:可利用铣削主轴来车削的原理。利用夹具使车削刀具的轨道向半径方向大幅伸出。
图4:新型4轴控制MC还可在轴状部分偏离中心的位置做开孔(偏心孔)加工。
另外,在轴的构成方面,该加工中心的铣削主轴沿Y轴(垂直方向)和Z轴(纵长方向)两轴直线移动,工作台沿X轴(横向)直线移动并沿B轴旋转。